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一将难求的汽修人才

    随着汽车产量的不断增加,新的汽车销售的利润在下降,数据显示,约25%的年递减率。从汽车工业的整个产业链来看,在发达国家,新车下线后的检修、配件、金融保险、二手车销售等服务利润占到整个汽车产业链全部利润的80%。我国这方面也存在着非常广阔的市场发展空间。


    汽修公司负责人表示,现在来应聘的汽修人员多是初级或中级技工,少数为高级技工,技师和高级技师更是寥寥无几。而初级和高级技工多数是来自中职和高职的毕业生,他们虽然持有技术认定证书,但是难免存在考试标准和实际操作脱离的情况,有的学生为了就业不得不拿证书,而实际能力根本达不到相应的水平。

    在汽修行业中,普通机修人员并不少,缺少的是那些能独立作业,修理事故车的高端人才。而这些人才的培养就需要5-8年的时间,再加上要求的技术能力比较高,所以是一将难求。因此,对于这些有相关专项技能认证,懂技术、又懂管理的高级技师,汽修公司即使出双倍的薪酬也是可以接受的。

    汽修人才一将难求,赶紧抓住机会参加汽修培训学习吧,印象汽修老师已为你做好一切准备。

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