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别傻了!你真的知道汽车的性价比么?!

在我们心目中,汽车性价比就是:价格更低、空间最大(车长)、外形更华丽、内饰更豪华、电子设备多多益善!

如果真是这样,我就只能“呵呵"了。请看以下几点。

发动机是核心

我们不得不承认中国人是世界上最精明消费者,对车的理解也是最精辟的。 可是我们忘记了评价一辆车的性能的时候,除了安全性就是动力性。发动机技术才是汽车的核心技术,最新的发动机不但节油而且更环保。

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安全性最重要

一直说日本车省油,可是我们从不看看车子的重量,1吨的车比1.2吨的车,省油10%那叫省油吗?钣金和皮实的确对保命没有多少用处,但是我们什么时候才会发生标准的45KM/H测试碰撞速度?答案是几乎没有!

平时在城区小的碰撞都远低于这个速度,这个时候比的就是车的钣金,谁的更厚,谁的变形就少,车损和修理费就最低。当高速出现生命危险的碰撞都远远高于这个速度,这个时候45KM/H碰撞测试的安全性基本就没有用了,比的是你的反应速度和安全设备的正常运作。没系安全带的人已经飞出去了,安全气囊没都打开的基本肋骨是保不住了的,车身侧防撞钢筋硬度不够的,车内空间会迅速压缩,你自己基本是爬就出不来了,还怎么逃生,待在车里祈求上帝吧!

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车外形是显摆

轿车的“轿”字就是轿子的轿,古代什么人坐轿子,是官家和有钱人。因此在中国,汽车是身份和地位的象征,是个人进行炫耀的奢侈品!因为中国人买车首先看重的是外形,中国黑色车保有量是世界最高的国度,因为黑色代表尊贵。

车配置选实用

其次我们看重的是配置,注意这里配置指的是内饰和电子设备!国内汽车也是最近一些年才开始流行装备ABS、EBD、安全气囊,而且还怕别人不知道自己有这东西,会在车身最醒目的地方用镀洛的金属字注明。所以安全配置有不有其实我们也并不在意,我们在意还是它代表的是身份和面子。殊不知这些安全配置在欧洲是必备的设备,就跟战斗机必须有弹射座椅和降落伞,汽车有备胎和刹车一样,是必备配置。

在中国,当一款与全球同步的新车上市的时候,我们欢心鼓舞,我们会评价还是德国人(日本人)厚道,但我们却从来不去注意他的发动机、变数箱、地盘是否是与国外的一样,我们刹车是不是被换成了鼓刹,我们看不到的地方是不是用料和做工和国外的一样!我们注意的是只外表、内饰、电子设备和细节(看得见的细节)。 当日本车越卖越火的时候,德国人翻然醒悟,原来中国需要的不是新技术,需要的只是面子!然而德国人以日本人为师,法国人也开窍了,韩国人也来了---原来中国人的钱是这么的好赚,只怪我们以前太傻!从此以后日本车、德国车、法国车、意大利车、韩国车、阿三车都一样了,天下的乌鸦终于一样黑了!

另外如果真要选一台能满足:加长!敞篷!便宜!拉风!的车型。那就给大家推荐以下这款,绝对实惠。

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