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驾驶证的前世今生 扒一扒各国的驾照文化

驾驶证也有前世今生,今天我们来扒一扒各国的驾照文化。驾驶证,又有各种花名,驾照、驾本儿、车本、车牌(粤语讲“车牌”时意为驾驶证,非汽车牌照)等等都是它一个。有驾驶证才能开车,而获取驾驶证的条件只有两个:年龄到位、驾校考试成绩到位。

在中国,考驾照就像是一个“成年礼”,不过,别只盯着自家的小本本,世界之大,咱们也该探寻探寻各国的“风情驾照”、获取规则和应用范围,万一无聊考一个呢!

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Q1:最早的驾驶证是如何诞生的?

A1:123年前,法国成为第一家给汽车挂牌照的国家(除了荷兰之外,世界人民普遍这么认为)。随之而来的,还有世界上最早的汽车驾驶资格的考试。考试的内容,甚至包括了发动机构造。

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专业知识的限定,使得考驾驶证固定成了一个“高精尖”事件,有驾驶证也是职业司机一项可供吹嘘的谈资。1913年,新泽西州强制所有司机需通过驾驶考试,从此“考驾照”的门槛越来越低。

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Q2:新中国最早的驾驶证长啥样?

A2:新中国成立当月,山东东德汽车行司机郭先生考取了第一本新中国驾驶证,目前收藏于公安部交通管理科学研究所。

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Q3:最通用的驾驶证?

A3:国际驾驶证是全球最通用的驾驶证……的“助手”。因为国际驾驶证需要配合本国驾驶证一起使用才有效。全球签署《联合国道路交通公约》的国家和地区均承认国际驾照,值得一提的是,这其中包括香港、澳门、台湾,并不包括大陆地区……

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2、各国驾驶证获取大不同

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Q4:最自由的考驾照方式是哪家?

A4:美国驾照只有笔试和路考两项。而且笔试是固定题目(so easy?!)。而且只要在人陪同下(此项为必须项)自行练习一段时间就可以预约路考。不过美国路考可不是“一条烟”就可以搞定的问题,美国驾照主考官还是很严厉滴!

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Q5:最麻烦的考驾照方式又是谁?

A5:新加坡的驾驶证考试需要经历2次理论考试,路试也不简单。主考官为新加坡本地交警,路段为繁华路段。考试过程中主考官还会故意统考生聊天,如果你认真聊,那就不及格了……

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Q6:有的驾驶证“按资排辈”?

A6:在澳大利亚,学院牌照为L牌,1年后申请第一阶段临时“红P”驾照,在经过漫长的1年申请“绿P”驾照,24月后,如果没有扣光积分,才可以换取无限制全驾照(Full License)。

Q7:驾驶证考试,各省市不同?

A7:加拿大是联邦制国家,各省都有独立立法权,因此,各省考取驾驶证的方式也不尽相同。在魁北克省,你必须注册一个驾驶学校才能参加考试,而安大略省则轻松得多,无论是驾校还是私人,只要你交费就足够了。

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Q8:考驾驶证的学费都交多少?

A8:日本驾驶证的考试可以花费20万至30万日元(折合成人民币1万到1.5万元)。流程也相当繁琐,包括适应性测试、学科知识考试和技能考试。如果一次不能考过,或者年龄偏大的人费用还会增加,这是歧视么?

虽然各国驾驶证“长相”各异,获取方式和难易程度也各有不同。然而其中的骨架信息却是一致的,大有殊途同归的意思。而随着驾驶证上身份信息的越来越多,其取代身份证的意味也越来越明显。已经有不少国家成为了“第一个吃螃蟹的人”,我们是否也会步其后尘呢?


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